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欢乐联网炸金花:回顾成渝铁路的历史更加非凡

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“成渝铁路是一条尊重知识和人才的科学道路。”原重庆党史研究室副督察艾新泉说,成渝铁路建设过程中,邓小平明确指示:“一定要学会掌握道路建设。”技术,尊重技术人员的指导。大胆使用专家,让他们拥有职位和权利,在工资上给予优惠待遇。”西南铁路工程局保留了原铁路工程单位的全部工程技术人员,部分专家和技术人员担任了各级领导职务。

 

邓小平的邀请陈Xiuhe军火专家亲自撰写成渝铁路的建设的建议,并建议70多名科技人员研究在德国,日本和美国的主要技术力量形成成渝铁路的建设。邓小平亲自任命曾在国家交通运输部任职的Safo为总工程师。铁路选线专家蓝田得知这个消息后,顿时精神焕发。他在60多岁后亲自探索了这条线路,使线路建设缩短了23.8公里。这充分体现了中国共产党一贯倡导的尊重知识、尊重科学的观点。Ai鑫泉说。

 

“在中国共产党成立的几个世纪里,回顾成渝铁路的历史更加非凡,更加深远。”重庆地方史研究会会长周勇表示,从政治上讲,这是新中国的新气象。名片;在经济上,是解放初国民经济复苏的标志,是经济建设的重大成就;在运输方面,它改变了四川的运输模式。

 

成渝铁路的建设为当今西部大开发和成渝城市群的建设奠定了基础。随着成渝高铁、成渝高铁的开通,重庆到成都的时空距离缩短至1小时。随着中欧铁路、新的陆海铁路、沿江铁路的相继开通,昔日的盆地已成为内陆改革开放的高地。巴山蜀水道不再困难。纵横交织的路网为成渝双城经济圈建设注入了新的动能,激发了新的活力。成渝“双核驱动”和全球共同繁荣的高质量发展前景正在缓慢铺开。

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